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The Train - Put it on rail!

ab 750,00 €

Mit dem Train gibts maximalen Drive in kleinen Wellen und auf Rapids. Das Quad Set Up bringt Dich auf Touren und aus Turns werden tiefe Carves vor die Welle und zurück in die Pocket. Sollte das nicht reichen, pack einfach mal die Hand ans Rail und pushe deine Technik - oder popp’ vom fetten Tail Luca-Baby-esque FS Air Reverses.

Mit dem Train gibts maximalen Drive in kleinen Wellen und auf Rapids. Das Quad Set Up bringt Dich auf Touren und aus Turns werden tiefe Carves vor die Welle und zurück in die Pocket. Sollte das nicht reichen, pack einfach mal die Hand ans Rail und pushe deine Technik - oder popp’ vom fetten Tail Luca-Baby-esque FS Air Reverses.

Größe:
Bauweise x Plugs:
Color Job:

Der Train war eines unserer ersten, voll auf Small Waves & Rapids getrimmten Projekte. Alles begann mit einem Mini Simmons, einem Keel Fish, irgendwo ist ein Set Quad Plugs dazugekommen… und auf einmal war da unser Go-to-Shape für lasche Wellen, mit kurzen Transitions und Pump Sections mit flachen Faces. Dabei wollten wir immer einen Shape unter den Füßen haben, der trotz “mäßiger” Bedingungen auf dem Rail läuft und Drive hat, während alle anderen ihre Shortboards pumpen.

Dank minimalem Rocker, einem Double-to-Vee Concave im Tail und dem Fin Set Up, ballert der Train fröhlich seine Runden. Arbeit hat man mit dem Brett eigentlich nur, wenn man nicht weiß wohin mit dem ganzen Schwung. Wir empfehlen an dieser Stelle: tiefe Carves vor die Welle und über das gesamte Face. Argumente dagegen gibt es vom Board eigentlich nicht. Das Rail ist voll, soft und rund, das Design rollt trotz seiner breite gut von Rail zu Rail und lässt sich mit etwas Druck sogar in den Taildrift bringen. Stichwort “Release” - der Train wird standardardmäßig als Quad gebaut. Fürs auf laufenden Wellen mit einem normalen Perfomance-Quad-Set, auf stehenden mit Rapid Surfing Center Finnen auf der Quad Rear Position. Ein Mittelweg zwischen maximalen Halt und Lift bzw. extra Release und kleinere Carve Radien, bringen Side Bites aus einem 1+2 auf der Rear Position. Natürlich ist das alles Teil des Spiels, das perfekte Fin Set Up zu finden.

Sollte das alles nicht überzeugend genug sein, dann halt an dieser Stelle noch was zeitgeistiges: Für nachhaltige Spaß drehen wir eine Runde mit dem Train. Gerne nach Frankreich, Portugal, ans Mittelmeer oder so ziemlich alle Rapids, die man in Europa vorfindet.

  • Dieser Shape ist perfekt geeignet, um auf Rapids und kleinen Wellen mit extrem viel Drive Carves in einer krassen Linie anzulegen.

    Sizing: Deine Körpergröße -9’’ bis -11’’ (Inch) ist ein guter Benchmark. Dh. bei einer Körpergröße von bspw. 6’2’’ das Board in 5’4’’ bis Minimum 5’2’’.

    Falls Deine Größe nicht im Standard-Angebot drin ist, dann schreib einfach an christian@mightyottersurfboards.com

  • * PU mit Standard Glassing in 4-4-4 E Glass - natürlicher Flex, solide Haltbarkeit.

    * Rapid PU in extra starkem Glassing 4-4-4 S Glass + Innegra Rails und BoxSaver - Etwas direkter als PU und super-resistent gegen Dings. Zusätzlicher Schutz der Plugs.

  • Q: Kann ich das Board auch in Farbe bestellen?
    A: Ja! Schreib einfach an christian@mightyottersurfboards.com und lass Dir ein Angebot machen.

    Q: Und wenn ich Custom Dimensions haben will, die das Board exakt an mich anpassen?
    A: Gerne! Auch in dem Fall einfach an christian@mightyottersurfboards.com schreiben und Ihm Deinen Wunsch-Shape sowie Größe, Gewicht und Skills mitteilen. Das läuft dann.

    Q: Seid Ihr eine unabhängige Marke
    A: Yup, von Surfern für Surfer. 

    Q: Wo werden Eure Boards gebaut?
    A: Europe baby! In Spanien, um genau zu sein.

    Q: Wird jedes Brett, dass ich bei Euch über die Website bestelle speziell für mich gebaut?
    A: Yup, alles was direkt aus den Infopages der Shapes heraus bestellt wird, wird auch erstmal nur für Dich gebaut.

    Q: Wie lange dauert es, bis mein Brett fertig ist?
    A: 4 bis 8 Wochen – das hat was mit der Saison und manchmal auch Materialverfügbarkeit zu tun. Wenn es länger dauern sollte, sagen wir bescheid.

    Q: Muss ich immer für Shipping bezahlen – selbst wenn ich in München lebe?
    A: Ja. Allerdings haben wir einen Sonderpreis für Leute, die Ihr Board bei uns im Headquarter abholen. 

    Q: Wie geht das mit Retouren?
    A: Wir akzeptieren Retouren und geben das Geld für Boards zurück, die eindeutig anders angeliefert wurden als bestellt. Sollte das passieren, bitten wir Dich uns zu kontaktieren, damit wir den Transport und die Rückzahlung arrangieren können.

    Q: Was ist mit Transportschäden?
    A: Die kommen sehr selten vor, sind aber leider möglich. Bitte checkt bei Erhalt des Boards direkt, ob das Brett wohlbehalten angekommen ist. Sollte es wider erwarten doch zu Schäden gekommen sein, müssen diese fotografisch dokumentiert und umgehende an das Transportunternehmen übermittelt werden. Sollten schon an der Verpackung Schäden zu erkennen sein, müssen diese bitte auch aufgenommen und am besten auch der Fahrer / Lieferant darauf hingewießen und informiert werden.

    christian@mightyottersurfboards.com hilft Euch wo er kann, Euren Anspruch gegenüber dem Logistikunternehmen geltend zu machen.